Nieuw
- Buizenset: Titanium 3Al/2.5V, double butted
- Vork: VELDHEER carbon, flat mount
- Bandenmaat: tot 50 mm
Noordkust
Gravel · Titanium
€ 7.350
Titanium voor wie het hele jaar buiten is. Zout, regen en pekel doen hem niets.
Frames op bestelling — staal, titanium, carbon
Met de hand gebouwdin Hoorn,op jouw maat.
Negen modellen, allemaal uit één werkplaats aan de Hembrugstraat. Je kiest het frame, wij zetten de buizen, en pas als jij op de fiets hebt gezeten gaat hij de lak in.
- In bedrijf sinds
- 2019
- Frames per jaar
- Hooguit 140
- Garantie op het frame
- Levenslang
- Levertijd
- 7 tot 16 weken
Dit staat er nu
op de bok
Alle negen modellen- Buizenset: Columbus Spirit, 0,45 mm
- Verbinding: Zilverlas, met de hand bijgevijld
- Vork: Columbus Futura Disc
Meridiaan
Race · Staal
€ 4.950
Een klassieke stalen racefiets met dunne buizen, moderne maten en een lak die je blijft poetsen.
Nieuw
- Materiaal: Carbon T1000, 214 lagen
- Vork: Eén geheel met balhoofdbuis
- Bandenmaat: tot 32 mm
Vlucht
Race · Carbon
€ 9.750
Onze snelste. Zes kilo in rijklare uitvoering, en geen gram ervan is er zomaar.
Drie manieren om te rijden
Gravel
Waar het asfalt ophoudt
Drie gravelframes met ruimte voor dikke banden, lage versnellingen en bagage. Gebouwd voor dijken, bospaden en de Veluwe in november.
Bekijk
Race
Lang en hard
Van een klassiek stalen frame met handgezette bies tot onze lichtste carbon. Allemaal met een lage voorbouw en ruimte voor 32 mm.
Bekijk
Stad
Elke dag, elk weer
Riemaandrijving, naafversnelling en licht uit de naaf. Fietsen die buiten mogen staan en niet gepoetst hoeven te worden.
BekijkHet atelierNegentien stappen
Negentien stappen
tussen buis en fiets
Een frame begint hier als een bundel rechte buizen op een rek. Ze worden op lengte gezaagd, in verstek gefreesd, in de mal gespannen en dan pas aan elkaar gezet — met zilverlas voor staal, onder argon voor titanium.
Daarna gaat het frame naar de uitrichttafel. Mirthe meet het na op twee tiende millimeter, trekt het recht waar de warmte het heeft doen trekken, en zet haar initialen onder de trapas.
Lakken doen we zelf, in de cabine naast de werkplaats. Twee lagen kleur, een handgezette bies, drie lagen blanke lak. Tussen elke laag een nacht drogen.
- Framebouwers
- Drie
- Lassen per frame
- ±19
- Uitrichten op
- 0,2 mm
- Lakcabine
- Eigen beheer
Elke maat heeft een eigen tekening. Wie bij ons een bikefitting doet, krijgt die tekening mee naar huis.
Drie materialen,
geen winnaar
Welke je kiest hangt af van wat je ermee doet, niet van wat het duurst is. We praten het je graag uit het hoofd als het niet past.
Staal
Reynolds 853, 631 en 525 · Columbus Spirit
Veerkrachtig, te repareren en na dertig jaar nog steeds recht te zetten. Het zwaarst van de drie, en het enige materiaal dat je zelf aan de kant van de weg kunt laten lassen.
- Framegewicht
- 1.900 – 2.200 g
- Garantie
- Levenslang
- Herstelbaar
- Ja, volledig
Titanium
3Al/2.5V en 6Al/4V
Geen lak nodig, geen roest mogelijk. Rijdt als staal maar dan vier ons lichter. De duurste keuze, en de enige die je waarschijnlijk nooit hoeft te vervangen.
- Framegewicht
- 1.400 – 1.700 g
- Garantie
- Levenslang
- Herstelbaar
- Ja, in ons atelier
Carbon
T800 en T1000, zelf opgelegd
Het lichtst en het stijfst, en het enige materiaal waarmee we de vorm van de buizen vrij kunnen kiezen. Breekt niet zomaar, maar is na een harde val wel een zaak voor de werkplaats.
- Framegewicht
- 780 – 980 g
- Garantie
- Tien jaar
- Herstelbaar
- Beperkt
Van bestelling
tot eerste rit
- 01Dag 1
Samenstellen
Online of bij ons aan tafel. Kleur, wielset, groepset, stuurlint en maat. Je krijgt de tekening binnen twee dagen per mail.
- 02Week 1
Opmeten
Twee uur op de meetfiets in Hoorn. Daar komt je zithoogte, stuurlengte en voorbouw uit. Bij carbon is dit verplicht.
- 03Week 2 – 12
Bouwen
Buizen zagen, frezen, spannen, zetten, uitrichten. Daarna de lakcabine in: drie dagen voor een effen kleur, zes voor een bies.
- 04Laatste week
Opbouwen en rijden
Compleet opgebouwd, een week proefgereden door onze monteur, en daarna haal je hem op. Of we brengen hem, binnen Nederland.
WerkplaatsberichtZes keer per jaar,
Zes keer per jaar,
nooit vaker
Een brief uit de werkplaats: welke frames er op de bok staan, welke kleuren we hebben gemengd, en wanneer we weer een open zaterdag houden. Geen kortingen, want die geven we niet.
